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西安上尚酷路泽升级德国RS能量套装 最大特点无损安装

  • 2020-05-03 15:02
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV振勇
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丰田酷路泽绝对称得上是汽车中的“英雄好汉”，然而自古英雄难过美人关，丰田酷路泽也不例外。这一位美人正是汽车音响。什么样的汽车音响才能够配得上这一位英雄？



器材配置清单
前声场：德国RS能量两分频
后声场：JBL同轴
功放：先锋DSP功放
低音功放：卡顿CA1704
低音：德国喜力士K10E
隔音：四门贝特嘉音

【原车音响分析】酷路泽设计风格较为粗犷，这导致汽车在行驶的时候噪声很大。而且原车音响系统的配置也相当的简单，使得音响效果也不大理想。为了改善原车在这两方面的不足，车主决定对爱车做隔音和音响的升级工作。

前声场升级
前声场采用的是德国RS能量套装喇叭，这款喇叭秉承了RS顶级喇叭的特点,在人声上有十分细腻的感觉，在聆听时可以发现其中高频细节丰富，同时听感清爽明亮；而在中低频方面，产品在声音的质感和密度感上非常理想，平滑丰润的中频，令此系统更具动感性。


RS能量高音原位安装

汽车在行驶中噪音在所难免，有效的隔音降噪也就成了车主所希望的，这次酷路泽选择进行双门双层噪音，环保的隔音材料，针对性的施工方案，让酷路泽的噪音得到有效抑制。同时，也为了给接下来升级的喇叭打造一个优质的工作环境。


原车门板隔音措施欠缺


门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振


门板第二层隔音，密封箱体，隔音降噪


德国RS能量中低音喇叭原位安装


德国RS能量两分频中低音喇叭


后声场升级
后声场安装了JBL同轴喇叭作为整体的补充，丰富了声音的细节、层次表现，使音乐表现更加生动，现场感更强。




JBL同轴喇叭原位安装


先锋DSP功放安装在座椅下方，散热好，不占用车内空间


必须得有足够的的功率，才能让超低音的声音发挥到极致。所以为超低音部分加入一台卡顿CA1704功放进行助推！


原车音响系统并无超低音单元，导致音乐量感不足。为弥补原车在这方面的不足，技师添加一只德国喜力士K10E超低音，并由卡顿CA1704功放推动，让音乐立体感和震撼力更强。


德国喜力士K10E超低音原位无损升级


德国喜力士K10E超低音

【总结】这套音响系统配置非常完善，搭配合理，器材安装布局十分巧妙，加上专业的调音处理，播放出来的音乐层次分明，高音清晰通透，中音细腻醇厚，低音震撼有力，音质清晰柔和，声音表达真实自然，能够适应不同类型的音乐。车主对此非常满意！

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